Proton e.MAS 首款 Sedan 会是它吗？近日，Geely Galaxy Starshine 6 EM-i 现身我国巴生港，引起关注，也让外界猜测这款插电式混合动力轿车未来是否有机会引进大马市场，并成为 Proton e.MAS 旗下首款 Sedan。
动力方面，新车搭载 1.5L 四缸插电式混合动力系统，电动马达最大输出达 163PS，CLTC 纯电续航最高可达 125KM，满油满电综合续航更高达 1,700KM。不过，目前新车现身我国是否代表准备正式引进，以及未来会否以 Proton e.MAS 品牌销售，仍有待官方进一步确认。
外观方面，Geely Galaxy Starshine 6 EM-i 采用品牌最新设计语言，车头配备梯形水箱护罩与修长的 LED 头灯，搭配流畅的车身线条，整体造型简洁且具有现代感。车尾则采用贯穿式 LED 尾灯，呈现时下流行的家庭 Sedan 设计风格。
车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为 4,806mm、1,886mm 和 1,490mm，轴距为 2,756mm，行李厢容积达到 609L，能够满足日常通勤与家庭出行需求。此外，新车还提供 16 英寸及 17 英寸轮圈选择。
内装部分，新车配备 10.2 英寸全液晶仪表，以及 14.6 英寸中央触控屏幕，并搭载 Flyme Auto 智能座舱系统。其他配备包括皮革座椅、前排座椅加热、50W 无线手机充电及 360° 环景影像。高配车型还可配备千里浩瀚 H3 驾驶辅助系统，支持高速领航辅助等功能，实际配置则取决于车型版本。
动力系统方面，Geely Galaxy Starshine 6 EM-i 采用 EM-i PHEV 插电式混合动力系统，由 1.5L 四缸汽油引擎、电动马达及 E-DHT 混合动力变速箱组成。其中，汽油引擎最大输出为 111PS、136Nm，电动马达最大输出则为 163PS、210Nm，并采用前轮驱动（FWD）设定。
底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架，搭配后扭力梁非独立悬架。中国市场版本也提供多项主动安全与驾驶辅助功能，具体配备视车型等级而定。
电池方面，新车提供 8.5kWh 与 17kWh 两种磷酸铁锂（LFP）电池组，对应的 CLTC 纯电续航分别约为 60KM 和 125KM。官方公布的最低 CLTC 馈电油耗约为 2.8L/100KM，满油满电综合续航最高可达 1,700KM。
至于充电表现，搭载 17kWh 电池组的版本支持最高 35kW DC 直流快充，电量从 30% 充至 80% 约需 20 分钟。不过，上述续航与油耗数据均采用中国 CLTC 测试标准，未来若引进大马市场，实际表现仍可能有所不同。
目前，Geely Galaxy Starshine 6 EM-i 已在我国现身，但这是否意味着它即将正式上市，甚至成为 Proton e.MAS 首款 Sedan，目前还没有官方定论。
如果未来 Proton 真的将这款 PHEV Sedan 引进大马，并拥有最高 1,700KM 的满油满电续航，你们会考虑购买吗？
