Audi 与 SAIC Motor 在中国市场的合作关系进一步深化，双方共同打造的全新电动车品牌 “AUDI” 也正式加快产品布局节奏。随着首款量产车型进入准备阶段，加上未来三年内规划推出的另外两款纯电新车，品牌初期产品阵容正逐步成形。
这项合作计划的起点，正是早前亮相的 AUDI E Concept。其衍生量产版本将成为新品牌首款正式上市的车型，并以电动轿跑定位切入市场，肩负打响品牌声量的任务。
动力配置方面，新车将采用双马达四轮驱动布局，并搭载容量达 100kWh 的电池组，在中国 CLTC 测试标准下，续航表现预计可突破 700 公里，瞄准高端纯电市场需求。
为了提升补能效率，新车也导入 800V 高压电气架构，进一步缩短充电时间，强化长途使用便利性。
智能科技部分，Audi 也确认将与中国自动驾驶科技公司 Momenta 展开合作，为新车导入更先进的驾驶辅助系统，提升智能化体验与竞争力。
除了首款量产轿跑之外，双方也同步揭露完整产品蓝图。新品牌未来所有车型将基于全新的 Advanced Digitized Platform（ADP） 数码化平台架构打造，并计划在未来三年内陆续推出三款纯电新车，快速扩展产品线。
按照目前规划，首款轿跑车型之后，第二款新车预计将在 2026 年登场，定位为更强调空间与机能性的纯电 SUV，命名为 AUDI E7X。
至于第三款车型，则会是一款尺码更大的旗舰级纯电轿车，预计于 2027 年推出，进一步补齐品牌在高端市场的产品布局。
这三款车型，将成为新生 “AUDI” 品牌在中国市场初期最核心的产品战力。
透过整合 SAIC 在电动车供应链上的成熟资源，以及 Momenta 在智能驾驶领域的技术支持，Audi 能将更多研发重心放在底盘调校、操控表现以及整体质感提升上，延续品牌一贯的德系驾驶基因。
值得注意的是，虽然新品牌未来在外观设计上将不再沿用传统四环标志，但官方强调，整体产品开发流程与品质控管依然由 Audi 主导，目标是在中国市场打造兼具数位科技、高效率电动化与德系工艺质感的新世代纯电产品。
