UMW Toyota Motor 正式在大马发布新款 Toyota GR Yaris，这款性能钢炮依旧维持高规格战斗配置，搭载 1.6L 三缸涡轮增压引擎与招牌 GR-FOUR 四驱系统，最大马力达到 300PS。这次改款重点之一，则是导入全新 WRC 风格方向盘，让整体驾驶氛围更贴近赛车座舱。售价方面，手排版从 RM315,600 起跳，自排版则为 RM325,600（未含路税及保险）。
外观部分，新款 GR Yaris 基本延续小改款手排版本设计，整体造型依旧相当凶悍。车头换上熏黑式 LED 头灯组，车尾则升级为全新贯穿式 LED 尾灯设计，再搭配更具侵略性的 GR 专属空力套件，让整台车视觉上更低趴、更具战斗气息。
动力核心依然是那具代号 G16E-GTS 的 1.6 升三缸涡轮增压引擎，可输出 300PS 最大马力与 400Nm 峰值扭力，0-100km/h 加速仅需 5.2 秒，极速则被电子限制在 230km/h。
虽然官方公布手排与自排版本的加速成绩相同，但 AT 版本额外配备 Launch Control 与变速箱冷却系统，在实际全力起步时，理论上会有更稳定且更快的加速表现。
传动系统方面，新车采用 Toyota Gazoo Racing 专属调校的 8 速 Direct Shift 自动变速箱，并搭配经典 GR-FOUR四轮驱动系统，同时提供 Normal、Gravel 与 Track 三种驾驶模式，让驾驶者可根据不同路况切换最适合的动力分配模式。
底盘方面则维持高规格设定，采用前麦花臣悬吊搭配横向稳定杆，并配上 18 吋 BBS Forged 锻造轮圈，在兼顾轻量化之余，也确保高强度与操控稳定性。
安全配备方面，新款 GR Yaris 全车系标配完整的 Toyota Safety Sense 主动安全系统，包括 PCS 主动刹车辅助、LDA 车道偏离警示、LTA 车道维持辅助、RSA 道路标志识别以及 AHB 自动远近光切换等功能。
此外，新款自排版还配备支援全速域的 DRCC 主动巡航系统，相比手排版仅支援高速巡航，在日常驾驶便利性上更完整。同时也提供 BSM 盲点侦测、VSC 车身稳定系统（附 Expert Mode）、ABS + BA 煞车辅助系统、前后泊车雷达以及 6 具 SRS 安全气囊。
内装部分则延续手排版本的驾驶导向设计，配备 12.3 吋全新 Toyota 多媒体系统，并支援无线 Apple CarPlay 与 Android Auto。整体座舱采用 Cockpit 人体工学布局，并搭载 JBL 高级音响系统，兼顾战斗氛围与舒适体验。
而这次最吸引性能迷的升级之一，莫过于新增的 WRC 风格方向盘设计，进一步强化座舱赛车氛围，让每一次握方向盘都更有上赛道的感觉。
售价方面，2026 年式 GR Yaris 手排版售价为 RM315,600，而 8AT 自排版本则为 RM325,600。对于喜欢性能钢炮的玩家来说，这台车依然是目前市场上最纯粹的驾驶机器之一。
