Porsche AG 持续扩展纯电阵容，在为 Porsche Cayenne Electric 新增中阶 S 车型后，如今再于 2026 年 Beijing Auto Show 2026 正式带来全新家族成员 —— Porsche Cayenne Coupe Electric。新车结合 Porsche 911 的流线跑车轮廓与 Coupe 跑旅设计，不仅延续 Cayenne 的豪华定位，更进一步强化运动化风格，打造出兼顾性能与实用性的纯电跑旅新选择。
作为 Cayenne Electric 家族的一员，Cayenne Coupe Electric 同样采用 Porsche 最新 800V 电气架构，并基于 Premium Platform Electric（PPE）平台打造，搭载容量达 113kWh 的电池组，支援最高 400kW DC 快充技术，官方表示仅需约 16 分钟即可完成 10% 至 80% 的补能，大幅提升长途用车便利性。
动力配置方面，新车与标准版 Cayenne Electric 共享相同动力规格，共提供三种版本选择。入门版 Cayenne Coupe 拥有 442PS 与 834Nm 输出；中阶 Cayenne Coupe S 则提升至 666PS 与 1,079Nm；至于旗舰级 Cayenne Turbo Coupe 更一举来到 1,156PS 与 1,500Nm，性能表现已达到超跑级别。
在底盘配置方面，Porsche 也为新车标配后轴转向系统、自适应悬挂以及扭矩矢量分配系统，不仅提升高速稳定性，也进一步强化弯道操控表现。
续航数据目前虽未正式公布，但由于 Coupe 车型拥有更优秀的空气力学设计，风阻系数仅 0.23Cd，相比标准版休旅更具优势，预料续航表现有机会比原版 WLTP 642 公里更进一步。
外观部分，Cayenne Coupe Electric 相较标准 SUV 版本车身高度降低 24mm，并采用专属挡风玻璃与更倾斜的掀背式车顶线条，整体轮廓更加修长流畅。流线型车顶与肌肉感强烈的腰线完美融合，让整车视觉效果更低趴、更具侵略性。
车尾部分则加入主动式电动尾翼设计，在收纳状态下能自然融入整体车尾线条，高速行驶时则可提供额外下压力，在美感与空气力学之间取得平衡。
座舱布局基本延续标准版设计，配备弯曲式 12.25 寸 OLED “Flow Display” 中控触控屏幕，以及 14.25 寸全数码仪表，整体科技氛围相当浓厚。后排则可选配双独立座椅或 2+1 三人座布局，并具备双向电动调节与一键折叠功能，兼顾舒适性与空间灵活性。
针对追求更纯粹驾驶体验的买家，Porsche 也提供选配 Lightweight Sport Package，包括碳纤维轻量化车顶、碳纤维外观饰件，以及专属 22 吋轮圈搭配性能轮胎。车内则加入经典 Pepita 图案半布赛车座椅、赛车风格车顶内衬与碳纤维饰板，进一步强化性能氛围。
根据官方规划，全新 Cayenne Coupe Electric 预计最快将在今年夏季正式展开交付，进一步补齐 Porsche 在高性能纯电豪华跑旅市场的产品阵容。
